東西の広域配送を担うハブとして、存在感を高める中部圏の物流マーケット。「2024年問題」への対応やBCP対策など、高度化するニーズを満たす次世代拠点が続々と誕生している。ここでは中部圏をリードする注目の6物件を紹介する。
【愛知】HUB YATOMI
湾岸エリアにおける物流の最適解
湾岸弥富IC至近にニーズを満たす高機能マルチ拠点が誕生
伊勢湾岸道と名古屋港の結節点という利便性を活かし、鍋田ふ頭まで約3.5kmと陸海双方のアクセスに優れるHUB YATOMI。東海エリアから関東・関西エリアへと至る広域配送のハブとして、絶好のロケーションを誇る。地上4階建、延床面積約66,000坪におよぶ広大な庫内は、最小約1,100坪から最大40テナントへの柔軟な区画分割に対応。十分な天井高と床荷重の確保、高床・低床フロアの選択に加え、別途設備による冷凍冷蔵への対応も可能とし、多様化する物流ニーズを満たす高いスペックを備える。充実したアメニティによる快適な就労環境の提供や各種環境認証の取得、企業の事業継続を支えるBCP対策も網羅し、次世代のロジスティクスを力強くけん引していく。
開発概要
所在地 | 愛知県弥富市上野町2-42 | |
|---|---|---|
構造・規模 | S造・地上4階建 | |
延床面積 | 約218,000㎡（約66,000坪） | |
梁下有効高 | 6.5m（1・2階）、5.5m（3・4階） | |
床荷重 | 2.0t/㎡（1・2階）、1.5t/㎡（3・4階） | |
柱間 | W11.0m×D12.0m | |
竣工 | 2024年2月 | |
交通 | 近鉄名古屋線近鉄弥富駅約13km、伊勢湾岸自動車道湾岸弥富IC1.5km | |
【岐阜】（仮称）UIB岐阜安八ロジスティクスセンター第Ⅰ期
広域ネットワークの新たな中核
名神・安八スマートIC至近、東海最大級の規模と最高水準のスペック
東京・名古屋・大阪をつなぐ要衝に位置し、中部圏から関西・北陸まで網羅し広域配送のハブとして高いポテンシャルを秘めるUIB岐阜安八ロジスティクスセンター。事業所税の非課税エリアである安八町に立地し、入居企業のコスト低減が見込める点も強みだ。 延床面積約66,000坪の庫内へは、ダブルランプウェイで各階への直接接車が可能。１階は床荷重3.0ｔ/㎡、梁下有効高6.5ｍ確保の両面・低床バースを備え、重量物や多様な荷姿の保管に柔軟に対応する。全区画への倉庫内空調完備に加え、「置き配バース」を導入し、「2024年問題」対策や労働環境整備を推進。72時間稼働の非常用発電や特別高圧受電設備など万全のインフラを構築し、物流課題に最適解を提示する次世代拠点だ。
開発概要
所在地 | 岐阜県安八郡安八町大森180 | |
|---|---|---|
構造・規模 | 柱:RC造、梁：S造・地上4階建 | |
延床面積 | 約217,000㎡（約66,000坪） | |
梁下有効高 | 6.5m（1階）、6.0m（2～4階） | |
床荷重 | 3.0t/㎡（1階）、1.5t/㎡（2～4階） | |
柱間 | W11.6m×D10.55m | |
竣工 | 2027年3月（予定） | |
交通 | 名神高速道路安八SIC約2.7km、名神高速道路岐阜羽島IC約3.0km | |
【愛知】MCUD小牧
東西広域配送を網羅
IC至近で雇用確保に優れるBOX施設
開発概要
所在地 | 愛知県小牧市文津字神子485 | |
|---|---|---|
構造・規模 | S造・地上4階建 | |
延床面積 | 約33,000㎡（約10,000坪） | |
梁下有効高 | 5.5m | |
床荷重 | 1.5t/㎡ | |
竣工 | 2024年10月 | |
交通 | 東名高速小牧IC約4km、名鉄小牧線味岡駅徒歩17分、名鉄小牧線小牧原駅徒歩約22分 | |
【愛知】LOGIBASE豊田
2つの高速網を駆使する三河の物流中核
自動車関連企業の生産工場の集積エリア
開発概要
所在地 | 愛知県豊田市御船町山ノ神56-138 | |
|---|---|---|
構造・規模 | S造・地上3階建 | |
延床面積 | 約18,000㎡（約5,600坪） | |
梁下有効高 | 5.5m | |
床荷重 | 1.5～2t/㎡ | |
竣工 | 2026年5月 | |
交通 | 猿投グリーンロード西広瀬IC約0.2km、東海環状道豊田藤岡IC約4.2km | |
【静岡】MCUD・ZIP静岡掛川
東京と大阪を結ぶ広域物流の中核
静岡西部最大級の規模を誇る次世代拠点
開発概要
所在地 | 静岡県掛川市長谷字小出ヶ谷1319-51他 | |
|---|---|---|
構造・規模 | SRC造・地上4階建 | |
延床面積 | 約53,000㎡（約16,000坪） | |
梁下有効高 | 5.5m | |
床荷重 | 1.5t/㎡ | |
竣工 | 2026年1月 | |
交通 | 東名高速掛川IC約3.8km、新東名高速森掛川IC約10.3km | |
【三重】AS-LOGI鈴鹿
被災リスクが低い内陸部エリア
BCP対策に優れ、広域配送を担う中核
開発概要
所在地 | 三重県鈴鹿市伊船町字北上ノ割2020-20 | |
|---|---|---|
構造・規模 | S造・地上2階建 | |
延床面積 | 約11,000㎡（約3,300坪） | |
梁下有効高 | 5.5m | |
床荷重 | 1.5t/㎡ | |
竣工 | 2026年3月 | |
交通 | 東名阪自動車道鈴鹿IC約2.3km、新名神高速鈴鹿PASIC約7.3km | |